Cảng Murmansk sẽ dùng thiết bị thường dùng để xếp phân bón cho lô ngũ cốc đầu tiên từ miền nam Nga, sớm nhất là tháng 10/2026. Cảng cho biết hàng sẽ được chuyển thẳng từ toa xe lửa xuống hầm tàu, phương pháp vốn dùng cho kali, vì tuyến Biển Đen vẫn bị gián đoạn.

Những gì cảng đã xác nhận

Nội dungThông tin
Phương thức xếpChuyển thẳng từ toa xe xuống hầm tàu; băng tải đang được điều chỉnh cho khối lượng ngũ cốc lớn hơn
Khoảng cách tới Novorossiysk2.700 km
Công suất cảngTối đa 24 triệu tấn/năm; trước đây chưa xếp ngũ cốc
Lợi thế tuyếnXa Ukraine hơn các cảng Baltic và có thể tiếp cận qua vùng biển trung lập
Xuất khẩu ngũ cốc Nga tháng 7–9Giới phân tích dự kiến giảm khoảng một nửa do cảng Biển Đen và Biển Azov đóng

Nguồn: gCaptain/Reuters ngày 22/9/2026.

Cầu qua Kênh Suez
Ảnh minh họa tuyến biển; tin gốc nói về cảng Murmansk. Ảnh: JAXPORT / Openverse / BY. Nguồn ảnh

Điểm cần hỏi trước khi nhận hàng

  • Thiết bị phân bón không tự thành cảng ngũ cốc: cần biên bản vệ sinh, thứ tự hàng trước đó và kiểm tra nhiễm chéo trước khi xếp.
  • Không có silo đệm như cảng ngũ cốc hiện đại: chuyến tàu, toa xe và tàu biển phải khớp giờ; chậm một khâu có thể làm chậm toàn bộ lô.
  • Đường sắt là chi phí riêng: 2.700 km từ vùng xuất khẩu chính làm thay đổi giá giao đến, dù tàu có thể nhận Panamax.
  • Tuân thủ vẫn phải rà riêng: chủ tàu, bảo hiểm, ngân hàng và người hưởng lợi cần được kiểm tra theo điều khoản của từng hợp đồng.

Dữ liệu tham chiếu

Chỉ sốGiáThay đổiGhi chú
Quỹ cước hàng rời Breakwave15,57 USD+1,57%Rổ hợp đồng cước, không phải giá chuyến Murmansk
Dầu WTI89,46 USD/thùng-10,81%Tham chiếu chi phí nhiên liệu
Chỉ số USD (DXY)100,743+0,52%Tham chiếu tỷ giá với hợp đồng ghi bằng USD

Các mức giá trên là dữ liệu sàn hoặc chứng khoán niêm yết để tham khảo, không phải giá FOB/CFR do BGK chào. Khi đàm phán phải ghi rõ nguồn và ngày lấy số liệu.

Tàu hàng FINNSUN
Mỗi chuyến ngũ cốc vẫn cần xác nhận tàu, cảng và bảo hiểm. Ảnh: Wolfgang.W.  / Openverse / BY. Nguồn ảnh

Trao đổi theo lô hàng thực tế

Gửi mặt hàng, khối lượng, cặp cảng, thời gian giao và điều khoản thanh toán. BGK sẽ đối chiếu nguồn hàng, vận tải và chứng từ trước khi báo giá.

Văn phòng Việt Nam: [email protected] / [email protected] | +84 989 005 525
Văn phòng Châu Âu (Tây Ban Nha): [email protected] | +34 604 069 431