Hellenic Shipping News ngày 28/10/2026, dẫn AGBI, cho biết các cảng Biển Đỏ Saudi Arabia đang chịu áp lực lớn khi lưu lượng nhập tăng và tuyến vận tải qua eo Hormuz vẫn rối. Bài không phải báo giá cước của BGK.
Luồng hàng dịch sang tây bờ
| Hạng mục | Số liệu hoặc diễn biến |
|---|---|
| Jeddah Islamic Port, tháng 8/2026 | Giá trị hàng nhập 33,5 tỷ SAR (khoảng 8,9 tỷ USD), tăng 94% so với cùng kỳ, theo General Authority for Statistics |
| Thị phần nhập cả nước | Cảng chiếm 47% hàng nhập Saudi, từ 22% một năm trước — phản ánh dịch chuyển sang bờ tây khi Hormuz gián đoạn |
| Chờ tàu | Doanh nghiệp vận tải nói tàu có thể chờ vài ngày, đôi khi vài tuần ngoài cảng Biển Đỏ |
| Đường bộ tới Riyadh | Không có đường sắt Jeddah–Riyadh; hàng phải đi xe tải, đường cao tốc thường ùn |
Nguồn: Hellenic Shipping News, dẫn AGBI.
Mùa vụ và ro-ro
- Ramadan 2026 bắt đầu 8/2. Nhập thường tăng trước tháng lễ.
- Cam Ai Cập: mùa đông là cao điểm xuất cam qua Biển Đỏ; Saudi và UAE chiếm gần một phần năm mua cam thế giới theo World Bank.
- Ro-ro: Bassam Shipping kỳ vọng hơn 200.000 xe tải qua cảng mùa đông này, so với 160.000 mùa trước.
- Neom: mở bến ro-ro mới; terminal container lâu hứa hẹn có thể mở tháng tới theo lời doanh nghiệp địa phương.
- Biện pháp hải quan: Saudi nới một số thủ tục và cho phép nhập thêm xe tải nước ngoài khi nhu cầu kéo xe tăng.
Chỉ số tham chiếu (không phải cước Jeddah)
- Breakwave 12,57 USD (+0,72%); WTI 101,56 USD/thùng (-1,66%); chỉ số USD 102,428 (+0,61%) — chỉ để đối chiếu chi phí nhiên liệu và tỷ giá khi báo giá lô USD.
Cước và thời gian chờ cảng phải ghi theo từng chuyến. Xem thuê tàu và logistics.
Trao đổi theo lô hàng thực tế
Gửi quy cách, cặp cảng, thời gian giao và điều khoản thanh toán. BGK sẽ đối chiếu nguồn hàng, vận tải và chứng từ trước khi báo giá.
Văn phòng Việt Nam: [email protected] / [email protected] | +84 989 005 525
Văn phòng Châu Âu (Tây Ban Nha): [email protected] | +34 604 069 431
