Cước container Á–Mỹ vẫn cao; tàu hóa chất Vịnh Mỹ gần như đi ngang

Cước container từ Đông Á và Trung Quốc sang Mỹ tiếp tục đứng ở vùng cao trong tuần này, trong khi cước tàu hóa chất lỏng xuất từ Vịnh Mỹ gần như đi ngang hoặc chỉ nhích nhẹ. Đây là hai thị trường khác nhau, không thay cho giá một chuyến hàng rời.

Cước container Á–Mỹ

Tuyến	Mức được ghi nhận
Đông Á/Trung Quốc đi bờ Tây Mỹ	7.400–8.300 USD/FEU
Đông Á/Trung Quốc đi bờ Đông Mỹ	9.600–11.500 USD/FEU
So với ngày 1/7, theo Xeneta	Cao hơn khoảng 2.691 USD/FEU (+31%) và 1.280 USD/FEU (+18%) trên hai tuyến bờ Đông và bờ Tây
Drewry	Thượng Hải–Los Angeles tăng 2%; Thượng Hải–New York đi ngang
Chuyến bị hủy	9 chuyến trong tuần này và 15 chuyến được báo cho tuần sau
SCFI	Giảm 0,03%, lần giảm đầu tiên sau 8 tuần tăng

Nguồn: Hellenic Shipping News/ICIS ngày 28/9/2026. Drewry dự báo cước có thể giảm tuần tới, trước kỳ nghỉ Golden Week của Trung Quốc từ 1–7/10. Freightos ghi nhận bờ Tây tăng 4% và bờ Đông giảm 1%.

Tàu hóa chất lỏng từ Vịnh Mỹ

• Đi châu Âu: hoạt động nhích lên, nhưng số chuyến giao ngay còn hạn chế. Xút, methanol, glycol, dầu gốc và styrene vẫn là các mặt hàng chính.
• Đi Brazil: lô khoảng 2.000 tấn có vùng giá thấp nhích lên. Chỗ cho lô nhỏ vẫn còn và thị trường được mô tả là cân bằng.
• Đi châu Á: giá lô lớn không đổi. Chủ tàu còn chờ phân bổ hợp đồng cho phần còn lại của tháng và tháng 10.
• Đi Ấn Độ: giá bị đẩy lên vì chỗ tàu chặt hơn, dù một số mặt hàng như xút có ít giao dịch hơn.

Dữ liệu hàng rời không thay cho giá container

Chỉ số	Giá	Thay đổi	Ghi chú
Quỹ cước hàng rời Breakwave	15,32 USD	-2,54%	Ngày 25/9; rổ cước hàng rời
Star Bulk Carriers	29,54 USD/cổ phiếu	-9,05%	Ngày 25/9; cổ phiếu vận tải biển
Dầu WTI	94,35 USD/thùng	+2,38%	Ngày 28/9; tham chiếu nhiên liệu

Các mức giá trên là dữ liệu sàn hoặc chứng khoán niêm yết để tham khảo, không phải giá FOB/CFR do BGK chào. Khi đàm phán phải ghi rõ nguồn và ngày lấy số liệu.

Polymer như polyethylene và polypropylene thường đi container, còn hóa chất lỏng đi tàu bồn hoặc isotank. Khi hỏi giá cần nêu đúng phương thức, không dùng chung một mức cước.