Chỉ số cước hàng rời Baltic Dry Index giảm phiên thứ hai, khoảng 4,6% còn 3.268 điểm trong phiên thứ Hai 28/9/2026. Đây là mức thấp nhất kể từ 1/9. Capesize giảm mạnh, Panamax giảm nhẹ, còn Supramax vẫn tăng.
Diễn biến theo nhóm tàu
| Chỉ số | Điểm | Trong phiên | Ghi chú của nguồn |
|---|---|---|---|
| Baltic Dry Index | 3.268 | Khoảng -4,6% | Thấp nhất kể từ 1/9 |
| Capesize | 5.351 | -7,5% | Thường chở khoảng 150.000 tấn quặng sắt hoặc than; nguồn gắn với giá quặng yếu vì nguồn cung dồi dào |
| Panamax | 2.402 | -0,2% | Thường chở 60.000–70.000 tấn than hoặc ngũ cốc |
| Supramax | 1.790 | +0,2% | Nhóm tàu nhỏ hơn vẫn tăng |
Nguồn: Hellenic Shipping News/Trading Economics ngày 29/9/2026.
Không lấy mức giảm 4,6% làm giá một chuyến
- Capesize giảm 7,5% trong khi Supramax tăng 0,2%. Một lô than cỡ nhỏ không đi cùng hướng với quặng sắt cỡ lớn.
- Điểm chỉ số không gồm nhiên liệu, phí cảng, bảo hiểm và phạt lưu tàu.
- Handysize không có trong bản tin. Giá nhóm tàu nhỏ hơn phải lấy theo cặp cảng và ngày tàu sẵn sàng.
Dữ liệu niêm yết
| Chỉ số | Giá | Thay đổi | Ngày |
|---|---|---|---|
| Quỹ cước hàng rời Breakwave | 14,90 USD | -7,34% | 28/9/2026 |
| Star Bulk Carriers | 29,30 USD/cổ phiếu | -7,66% | 28/9/2026 |
| Dầu WTI | 94,06 USD/thùng | -0,58% | 29/9/2026 |
Các mức giá trên là dữ liệu sàn hoặc chứng khoán niêm yết để tham khảo, không phải giá FOB/CFR do BGK chào. Khi đàm phán phải ghi rõ nguồn và ngày lấy số liệu.
Trao đổi theo lô hàng thực tế
Gửi mặt hàng, khối lượng, cặp cảng, thời gian giao và điều khoản thanh toán. BGK sẽ đối chiếu nguồn hàng, vận tải và chứng từ trước khi báo giá.
Văn phòng Việt Nam: [email protected] / [email protected] | +84 989 005 525
Văn phòng Châu Âu (Tây Ban Nha): [email protected] | +34 604 069 431