Hellenic Shipping News ngày 27/10/2026, dẫn báo cáo tuần của môi giới Intermodal, cho biết xuất khẩu ô tô Trung Quốc đang kéo thị trường tàu chở xe thuần (PCTC). Đây là cước tàu chở ô tô, không phải cước hàng rời Handysize hay Supramax, và không phải báo giá của BGK.
Xuất khẩu ô tô và cước PCTC
| Hạng mục | Số liệu |
|---|---|
| Xuất khẩu tháng 1–9/2026 | 8,205 triệu xe, tăng 65,8% so với cùng kỳ, theo CAAM. Trong đó 4,006 triệu xe năng lượng mới |
| Riêng tháng 9 | 1,053 triệu xe xuất khẩu, trong đó 571.000 xe năng lượng mới, tăng 160% so với cùng tháng năm trước |
| Thị trường nội địa xe điện | Doanh số nội địa giảm 9,4% so với cùng kỳ. Nhà sản xuất chú ý thị trường ngoài khi nội địa cạnh tranh giá gay gắt |
| Cước định hạn 1 năm, PCTC 6.500 CEU | Khoảng 95.000 USD/ngày trong tháng 9/2026. Cao hơn bình quân 2026 khoảng 43% và cao hơn bình quân 5 năm khoảng 21%, gần mức hai năm trước |
| Đơn đóng mới PCTC, 9 tháng đầu 2026 | 82 tàu, so với 9 tàu cả năm 2025 và bình quân 10 năm 35 tàu/năm. Tỷ lệ đơn hàng trên đội tàu khoảng 26%, cao hơn bình quân lịch sử 14% |
| Giao tàu mới | 64% đơn hàng giao từ 2028 trở đi, nên áp lực cung ngắn hạn còn hạn chế |
Nguồn: Hellenic Shipping News, dẫn Intermodal. Intermodal nói chuyến dài từ Trung Quốc sang châu Âu và Mỹ Latinh tạo nhiều car-mile, ít hàng chiều về, và đi vòng mũi Hảo Vọng kéo dài hành trình, làm tàu bận lâu hơn. Một số hãng Trung Quốc quay lại Suez, trong khi hãng châu Âu và Nhật vẫn ưu tiên Cape.
Container, EU và hàng rời
- Container chỉ là phụ. COSCO xếp ba lô container tổng cộng 13.052 xe từ Trung Quốc sang châu Âu trong năm 2026. Intermodal nói lượng này còn nhỏ, chưa ảnh hưởng đáng kể cước container hay tàu đa dụng.
- EU có thể siết nhập xe lai cắm sạc và hybrid. Tháng 10/2026, EU và Trung Quốc được báo đạt thỏa thuận sơ bộ bốn năm, có thể áp từ tháng 12/2026: hạn mức ban đầu 350.000 xe/năm, tăng 6%/năm. Xe điện thuần vẫn chịu thuế chống trợ cấp riêng. Nếu nhập hybrid Trung Quốc năm 2026 khoảng 800.000 xe, hạn mức có thể kìm tăng trưởng tuyến Trung Quốc–châu Âu.
- Quỹ Breakwave không phải cước PCTC. Breakwave ở 12,32 USD ngày 26/10, giảm 4,86%, là rổ hợp đồng cước hàng rời. Star Bulk 29,08 USD cùng ngày, tăng 3,56%, là cổ phiếu. WTI 100,91 USD/thùng ngày 27/10, tăng 1,45%.
Nếu hỏi thuê tàu hàng rời, vẫn cần loại tàu, cặp cảng và thời gian giao. Bài này nói về PCTC. Trao đổi hàng rời có thể bắt đầu tại thuê tàu hàng rời.
Trao đổi theo lô hàng thực tế
Gửi quy cách, cặp cảng, thời gian giao và điều khoản thanh toán. BGK sẽ đối chiếu nguồn hàng, vận tải và chứng từ trước khi báo giá.
Văn phòng Việt Nam: [email protected] / [email protected] | +84 989 005 525
Văn phòng Châu Âu (Tây Ban Nha): [email protected] | +34 604 069 431