Phú Quốc huy động 7.671 người, nhà ga mới dự kiến khai thác tháng 4/2027

Hơn 7.600 công nhân và kỹ sư đang đẩy nhanh dự án mở rộng sân bay quốc tế Phú Quốc. Nhà ga mới dự kiến bắt đầu khai thác vào tháng 4/2027, trước Hội nghị các nhà lãnh đạo kinh tế APEC vào tháng 11/2027.

Nhà ga T2 bước vào giai đoạn hoàn thiện lớn

Hạng mục	Tiến độ/công suất
Kết cấu bê tông nhà ga chính	Khoảng 95%
Kết cấu thép mái chính	Đã lắp xong
Kính mặt dựng	Khoảng 9.500 tấm đang được lắp
Hệ thống hành lý tự động	Dài hơn 8 km, hoàn thành khoảng 60%
Năng lực hành lý	Khoảng 7.560 kiện đi và 6.300 kiện đến mỗi giờ
Nhân lực hiện trường	7.671 người trên nhà ga T2, nhà ga VIP, cơ sở suất ăn, hạ tầng, sân đỗ và đường băng số 2

Nguồn: VnExpress International. Dự án khởi công tháng 9/2025; mưa lớn trong các tuần gần đây không làm dừng đợt thi công cao điểm.

Chuyến bay kỹ thuật dự kiến ngày 30/12/2026

Chuyến bay kỹ thuật cuối tháng 12 sẽ là phép thử sớm cho khả năng sẵn sàng của dự án. Sân bay đặt mục tiêu nâng công suất lên 20–24 triệu hành khách/năm vào 2030. Các giai đoạn sau của tổ hợp nhà ga “Phượng Hoàng Lửa” hướng đến công suất 50 triệu hành khách/năm.

Dự án được kỳ vọng tăng vai trò của Phú Quốc như một cửa ngõ hàng không quốc tế và phục vụ APEC 2027.

Ý nghĩa logistics nằm ở hàng không và chuỗi cung ứng đảo

• Công suất hành khách và hành lý cao hơn làm tăng nhu cầu xử lý hàng phục vụ du lịch, suất ăn, bán lẻ và hàng cần giao nhanh.
• Trong giai đoạn thi công, nhà thầu phải đồng bộ vật tư, thiết bị kỹ thuật và thời gian vận chuyển ra đảo.
• Dự án sân bay không phải tín hiệu cước tàu hàng rời. Quỹ cước Breakwave hoặc giá cổ phiếu hãng tàu không định giá vận chuyển hàng không tới Phú Quốc.

Khi hỏi logistics cho Phú Quốc, cần ghi rõ loại hàng, kích thước, trọng lượng, yêu cầu thời gian, điểm giao cuối và phương thức hàng không, đường biển hoặc kết hợp.