Mưa lớn và lũ tại miền Bắc, Bắc Trung Bộ đã gây thiệt hại về người, ngập nhà và gián đoạn giao thông. Đối với dăm gỗ, đây là cảnh báo phải kiểm tra lại vùng nguyên liệu, bãi hàng và tuyến đưa hàng ra cảng; chưa phải bằng chứng rằng một lô dăm hoặc cảng cụ thể đã đình trệ.

Thiệt hại và gián đoạn được ghi nhận

Dữ kiện đến 17/9/2026Số liệu
Số người thiệt mạng3 người
Nhà bị ngập16.310 căn
Diện tích lúa, hoa màu và rau bị ngập/hư hại22.499 ha
Diện tích cây trồng khác bị ảnh hưởng2.172 ha
Điểm sạt lở chặn quốc lộ, tỉnh lộ11 điểm
Vị trí đường bị ngập30 vị trí
Đoạn Bỉm Sơn–Đò Lèn trên tuyến đường sắt Bắc–NamNgập sâu khoảng 1 m

Nguồn: VnExpress International/Vietnam News Agency, dẫn số liệu của Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai.

Khu vực nguyên liệu rừng sau mưa lớn
Mưa lớn có thể ảnh hưởng khả năng tiếp cận vùng nguyên liệu và bãi hàng. Ảnh: rhett-ayers-butler / Openverse / BY-ND. Nguồn ảnh

Điều đã biết và chưa biết về dăm gỗ

  • Đã biết: một số tuyến đường bộ và đường sắt bị gián đoạn, có thể ảnh hưởng xe nguyên liệu hoặc xe từ bãi ra cảng nếu hành trình đi qua khu vực ngập, sạt lở.
  • Chưa được nguồn xác nhận: cảng dăm gỗ đóng cửa, nhà máy dừng băm, tàu lỡ lịch bốc hoặc sản lượng xuất khẩu giảm.
  • Không nên suy diễn: số nhà ngập và diện tích cây trồng thiệt hại không thể quy đổi thành khối lượng dăm gỗ thiếu hụt.

Danh sách kiểm tra trước khi giữ lịch bốc

  1. Xác nhận địa bàn vùng nguyên liệu, tuyến xe hoặc sà lan và tình trạng cầu đường trong ngày.
  2. Hỏi bãi về lượng tồn khô, khả năng che phủ, thoát nước và kết quả đo độ ẩm thực tế.
  3. Xác nhận với cảng, đại lý và chủ tàu về cầu bến, giới hạn luồng và thời gian tàu đến.
  4. Ghi rõ bên chịu chi phí xe chờ, tàu chờ và phạt lưu tàu nếu mưa lũ làm chậm giao hàng.

Dữ liệu tham chiếu ngày 18/9

Chỉ sốGiáThay đổiGhi chú
Weyerhaeuser21,22 USD/cổ phiếu-3,81%Cổ phiếu lâm nghiệp và sản phẩm gỗ
International Paper34,53 USD/cổ phiếu+0,49%Cổ phiếu giấy và bột giấy
Dầu WTI96,08 USD/thùng-5,24%Tham chiếu chi phí năng lượng

Các mức giá trên là dữ liệu sàn hoặc chứng khoán niêm yết để tham khảo, không phải giá FOB/CFR do BGK chào. Khi đàm phán phải ghi rõ nguồn và ngày lấy số liệu.

Các cổ phiếu trên không phản ánh giá FOB dăm keo Việt Nam. Giá lô thực tế phải dựa trên loài gỗ, cỡ dăm, độ ẩm, cảng xếp và thời gian giao.

Bãi đường sắt phục vụ vận chuyển hàng hóa
Đường bộ và đường sắt cần được kiểm tra trước khi giữ lịch giao hàng. Ảnh: zappowbang / Openverse / BY. Nguồn ảnh

Trao đổi theo lô hàng thực tế

Gửi quy cách, cặp cảng, thời gian giao và điều khoản thanh toán. BGK sẽ đối chiếu nguồn hàng, vận tải và chứng từ trước khi báo giá.

Văn phòng Việt Nam: [email protected] / [email protected] | +84 989 005 525
Văn phòng Châu Âu (Tây Ban Nha): [email protected] | +34 604 069 431